Più della metà degli incidenti con gli e-scooter avviene in autunno e in inverno, al buio
Gli incidenti che coinvolgono gli e-scooter sono in costante aumento. L'analisi del TCS mostra una chiara correlazione tra la tempistica degli incidenti e l'oscurità nei mesi invernali. In occasione della 18a Giornata internazionale della luce, il TCS ricorda ai ciclisti le regole da rispettare quando si guida un e-scooter e fornisce consigli pratici su come essere ben visibili al buio.
Grazie al formato salvaspazio, al peso ridotto e al motore silenzioso, l'e-scooter è diventato un veicolo popolare per le brevi distanze in città. Tuttavia, se le vendite in Svizzera sono aumentate vertiginosamente negli ultimi anni, lo stesso vale purtroppo per il numero di incidenti. I dati dell'USTRA mostrano 98 incidenti nel 2019, contro i 716 del 2023. Sebbene la percentuale di incidenti con e-scooter rispetto a tutti gli incidenti rimanga bassa, pari allo 0,18% nel 2019 e all'1,34% nel 2023, il numero di incidenti è aumentato di 7,3 volte in cinque anni. Questo forte aumento è notevole, poiché il numero totale di incidenti è rimasto stabile durante questo periodo. Tuttavia, sulle strade svizzere circolano sempre più e-scooter.
Incidenti frequenti nelle notti d'autunno e d'inverno
Analizzando i dati sugli incidenti dell'USTRA, il TCS ha riscontrato una chiara correlazione tra il numero di incidenti e l'oscurità nei mesi invernali. Per chiarire questi dati, il TCS ha incluso gli orari ufficiali di alba e tramonto per determinare i periodi di buio nei vari mesi e li ha confrontati con i dati sugli incidenti in base agli orari corrispondenti.
Ciò dimostra che il numero di incidenti notturni nel 2023 è maggiore nei mesi particolarmente bui di gennaio, febbraio, marzo, novembre e dicembre. Al contrario, si verificano meno incidenti al buio nei mesi primaverili ed estivi, che offrono più ore di sole. In particolare, nei mesi da gennaio a marzo e da ottobre a dicembre, più della metà degli incidenti si è verificata prima dell'alba o dopo il tramonto. A dicembre, quasi due terzi degli incidenti si sono verificati di notte. Uno dei motivi è che molti utenti di e-scooter si spostano con orari di lavoro relativamente regolari. In inverno, ad esempio, gli scooter vengono utilizzati soprattutto al buio.
Consigli per una guida sicura nella stagione buia
Il forte aumento degli incidenti con gli e-scooter impone agli utenti, ma anche ai conducenti di auto, biciclette e motociclette, una maggiore cautela. Il rischio di incidenti stradali è più elevato di notte o al crepuscolo rispetto al giorno, e ancora di più quando piove o nevica di notte. In autunno e in inverno è quindi importante essere ben visibili sulla strada, soprattutto per i conducenti di e-scooter.
Il primo passo è sempre quello di accendere i fari anteriori e posteriori per soddisfare i requisiti di legge e verificare che siano puliti e a portata di mano. Il TCS raccomanda inoltre di indossare abiti chiari ed elementi riflettenti. Al buio, infatti, una persona dotata di catarifrangenti è visibile agli altri utenti della strada fino a 140 metri di distanza. Sul sito web madevisible.swissLa pagina dell'omonima campagna di prevenzione, aggiornata annualmente dal TCS, contiene numerosi suggerimenti per l'abbigliamento e gli accessori che aumentano la visibilità notturna. Infine, il TCS raccomanda a tutti i conducenti di e-scooter di indossare il casco, anche se attualmente non è richiesto dalla legge.
Fonte: TCS
