Nuova rete di rotte aeree - maggiore sicurezza

Il progetto di spazio aereo "Sud-Est" è un elemento importante della strategia FABEC. Gli obiettivi principali del progetto sono Miglioramento della sicurezza dei voli e l'ottimizzazione dei flussi di traffico nord-sud e sud-nord nello spazio aereo superiore. A tal fine, saranno eliminati due punti di incrocio dei flussi di traffico e saranno ridefinite le zone di addestramento militare. Grazie a rotte più brevi, i voli sarebbero ottimizzati e l'inquinamento ambientale limitato. I Paesi interessati - Svizzera e Francia - hanno partecipato alla realizzazione del progetto "Southeast" nell'ambito di una collaborazione tra l'UFAC, l'autorità francese per l'aviazione civile DGAC (Direction générale de l'aviation civile), Skyguide e gli aeroporti di Ginevra e Basilea-Mulhouse, secondo il comunicato.

Disaggregazione per motivi di sicurezza

Oggi circa 1000 aerei sorvolano ogni giorno la regione al centro dell'Europa in uno stretto corridoio ad alta quota. In questo corridoio, due vie aeree si incrociano due volte.

Secondo l'UFAC, la disaggregazione di queste linee aeree richiede l'adeguamento di alcune rotte di partenza all'aeroporto di Ginevra e il trasferimento di circa 15 voli al giorno. All'aeroporto di Basilea-Mulhouse, alcune rotte a nord dell'aeroporto dovranno essere modificate e circa 20 voli che decollano a sud dovranno essere spostati ogni giorno. Secondo la dichiarazione, queste modifiche entreranno in vigore il 31 marzo 2016.

In conformità alle disposizioni di legge svizzere, l'UFAC aveva commissionato uno studio dettagliato sugli effetti delle nuove procedure sull'inquinamento acustico. In base a questa analisi, non si prevedono impatti rilevanti. Infine, va detto che le nuove rotte non creerebbero alcuna capacità aggiuntiva.

Il FABEC

Nel 2004, gli Stati europei e la Commissione europea hanno deciso di creare un Cielo unico europeo (SES). L'obiettivo è migliorare ulteriormente la sicurezza dello spazio aereo, ridurre l'impatto sull'ambiente e aumentare l'efficienza del traffico aereo. Su questa base, sono stati definiti nove blocchi funzionali di spazio aereo (FAB) in tutta Europa. Il FABEC (FAB Europe Central) copre gli spazi aerei di Germania, Belgio, Francia, Lussemburgo, Paesi Bassi e Svizzera. L'accordo FABEC firmato dai sei Paesi partecipanti è entrato in vigore nel 2013 e stabilisce obiettivi chiari: Migliorare la sicurezza, ridurre le emissioni grazie a rotte di volo più dirette ed efficienti e aumentare l'efficienza delle missioni di addestramento militare.