Ancora non tutti indossano la cintura di sicurezza, soprattutto sul sedile posteriore.
Solo 86% di persone allacciano la cintura sul sedile posteriore, nonostante l'obbligo di farlo. Anche se questo dato è superiore di 10% rispetto all'anno precedente, non è ancora sufficiente, secondo il BFU.
L'indagine condotta quest'anno dall'upi - Ufficio svizzero per la prevenzione degli infortuni sul tasso di utilizzo delle cinture di sicurezza mostra un quadro diverso nelle varie zone del Paese. Il 94% rispetta l'obbligo della cintura di sicurezza per i conducenti introdotto nel 1981. L'uso delle cinture di sicurezza è più frequente nella Svizzera tedesca (95 %), seguita dalla Svizzera francese (92 %) e dal Ticino (91 %).
Le differenze nell'uso delle cinture di sicurezza nelle varie località sono sempre minori: mentre 97 % e 94 % dei conducenti indossano le cinture di sicurezza rispettivamente in autostrada e fuori città, il tasso di utilizzo delle cinture di sicurezza nei centri abitati è di 93 %. Ciò conferma il piacevole aumento degli anni precedenti sulle strade urbane (in confronto: 2005: 741 % / 2010: 83 %). Tuttavia, c'è ancora del potenziale, poiché il rischio di incidente non corrisponde affatto al pericolo soggettivamente percepito: più del doppio degli occupanti di veicoli ha incidenti sulle strade urbane rispetto alle autostrade. Indossare la cintura di sicurezza dovrebbe quindi essere un'abitudine, soprattutto nei brevi tratti urbani.
Il tasso di utilizzo delle cinture per i passeggeri dei sedili posteriori è aumentato per la prima volta dopo molto tempo. Tuttavia, in considerazione del fatto che le cinture di sicurezza posteriori sono state rese obbligatorie nel 1994, il tasso di utilizzo di 86 % (2014: 77 % / 2015: 76 %) è ancora troppo basso. Ciò è di fatto incomprensibile, in quanto le cinture di sicurezza sono ancora uno dei principali salvavita nel traffico stradale.
Le stime dell'upi sul potenziale di salvataggio hanno dimostrato che dal 2000 le cinture di sicurezza hanno evitato quasi 15.000 lesioni gravi e 1.800 decessi in Svizzera.
Nella primavera del 2014, un rapporto dell'ETSC è giunto a una conclusione simile. Nel suo documento, il Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti ha affermato che solo nel 2012 circa 8.600 occupanti di automobili in Europa sono sopravvissuti a gravi collisioni perché indossavano la cintura di sicurezza. E: secondo il rapporto dell'ETSC, 900 vite potrebbero essere salvate ogni anno se i promemoria per le cinture di sicurezza invitassero costantemente tutti gli occupanti dei veicoli ad allacciare le cinture di sicurezza con una luce e/o un suono di avvertimento. L'upi, il Centro di competenza svizzero per la prevenzione degli infortuni, continuerà quindi a impegnarsi affinché in Svizzera allacciare le cinture in auto diventi un'abitudine, anche sui sedili posteriori.
Fonte: AAIB
