Trasporto pubblico: ancora molti incidenti nei cantieri rispetto all'Europa

Secondo l'Ufficio federale dei trasporti, il trasporto pubblico si è dimostrato un mezzo sicuro per i passeggeri anche nel 2020. Tuttavia, altri Paesi europei continuano a registrare meno incidenti nei cantieri rispetto alla Svizzera.

Incidenti
© Depositphotos,, Siempreverde

Il numero di incidenti gravi e di feriti gravi nel trasporto pubblico è diminuito nuovamente nel 2020 dopo un temporaneo aumento nel 2019. Ciò è dimostrato dal Rapporto sulla sicurezza dell'UFT 2020 fuori. L'anno scorso sono stati segnalati all'Ufficio federale dei trasporti (UFT) 178 incidenti gravi. 27 persone sono rimaste uccise e 122 gravemente ferite. Tra i morti ci sono tre passeggeri che viaggiavano sui mezzi pubblici. 14 persone sono state uccise perché si trovavano su strutture ferroviarie non autorizzate, otto persone hanno perso la vita in incidenti che hanno coinvolto veicoli del trasporto pubblico e due dipendenti di aziende di trasporto sono morti.

Molti incidenti nei cantieri rispetto all'Europa

Con la "serrata" da marzo a maggio 2020, ordinata dal Consiglio federale per combattere la pandemia di Corona, il trasporto pubblico si è fortemente assottigliato. Di conseguenza, il numero di passeggeri e i chilometri percorsi sono diminuiti notevolmente. Dopo la "serrata" sono aumentati di nuovo, ma sono rimasti al di sotto dei livelli degli ultimi anni. L'impatto sulla sicurezza è difficile da stimare. Le cifre degli incidenti avrebbero potuto essere più alte senza le restrizioni legate alla corona dello scorso anno.

Tuttavia, una percentuale considerevole di incidenti sui trasporti pubblici è causata indipendentemente dal numero di persone presenti, ad esempio quando i segnali non vengono rispettati. Rispetto ad altri Paesi europei, la Svizzera ottiene risultati molto buoni in termini di sicurezza ferroviaria, posizionandosi al secondo posto. Un'eccezione è rappresentata dagli incidenti sul lavoro, soprattutto nei cantieri. In questo caso la Svizzera è ancora indietro nel confronto europeo. Ciò è dovuto, tra l'altro, al fatto che in Svizzera le operazioni continuano durante i lavori di costruzione e ristrutturazione. Per migliorare la situazione, l'UFT continua a concentrarsi sulla supervisione della sicurezza in questo settore.

Fonte: Ufficio federale dei trasporti

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