Sette storie di pneumatici invernali

1. i pneumatici invernali devono essere utilizzati fino all'estate

No. Non appena la primavera si annuncia con temperature miti, è necessario montare i pneumatici estivi. Il TCS raccomanda di utilizzare i pneumatici invernali da ottobre a Pasqua. È necessario prestare attenzione anche alla profondità del battistrada: Non appena scende sotto i 4 mm, le prestazioni dei pneumatici sulle strade invernali peggiorano. Per motivi di sicurezza, non è consigliabile far scendere i pneumatici fino al battistrada minimo legale di 1,6 mm.

2. l'acquisto di pneumatici invernali su internet è più economico e più semplice

No. La scelta giusta dei pneumatici è importante per la sicurezza operativa di un veicolo. È quindi consigliabile acquistare i pneumatici da un rivenditore specializzato che fornisca una consulenza competente e si occupi anche del montaggio. In caso di problemi dopo il cambio dei pneumatici, si ha a disposizione una persona di riferimento. Inoltre, la dimensione del pneumatico non è l'unico criterio importante al momento dell'acquisto. Bisogna tenere conto anche dell'indice di capacità di carico e dell'indice di velocità. Con le conoscenze tecniche, tuttavia, è possibile fare un affare online.

3. gli pneumatici invernali sono obbligatori in Svizzera

No. La legge svizzera non stabilisce che le auto debbano essere dotate di pneumatici invernali in inverno. Tuttavia, la legge stabilisce che il conducente deve mantenere il proprio veicolo in condizioni di sicurezza in ogni momento. Se il conducente causa un incidente perché il suo veicolo non era equipaggiato in modo adeguato, la compagnia di assicurazione può rivalersi su di lui.

4. gli pneumatici invernali sono utili solo sulla neve

No. I pneumatici invernali sono più sicuri di quelli estivi a basse temperature, su strade bagnate e ghiacciate.

5. gli pneumatici all season sono un compromesso ideale

No. Anche se i modelli più recenti hanno dimostrato di essere a volte efficienti come i pneumatici estivi e invernali, hanno raggiunto questi risultati solo in alcune discipline. I pneumatici per tutte le stagioni che sono efficienti sulle strade estive hanno dei punti deboli sulla neve, e i pneumatici con buone proprietà invernali sono meno efficienti sulle strade asciutte. Il pneumatico per tutte le stagioni è quindi sempre un compromesso.

6. più costosi sono i pneumatici invernali, migliori sono le prestazioni.

No. Questa affermazione è stata ripetutamente smentita dai test sui pneumatici del TCS. La scelta di uno pneumatico deve essere fatta in base ai risultati del test del TCS e alle esigenze personali e non in base al prezzo. Il TCS consiglia di richiedere diverse offerte, compreso il montaggio e l'equilibratura, di confrontarle e di scegliere solo successivamente.

7. quattro pneumatici con profili diversi non presentano problemi

È importante che almeno su un asse siano montati pneumatici della stessa marca, dello stesso battistrada e della stessa profondità. I migliori sistemi di assistenza alla guida sono inutili con pneumatici inadeguati.

Fonte: TCS