Illuminazione stradale: lanciato un progetto pilota
Le aziende elettriche del Cantone di Zurigo stanno testando un altro sistema di controllo dinamico dell'illuminazione in funzione del traffico. Promette un risparmio di elettricità di circa 30%. Non vengono fatti compromessi in termini di sicurezza, dicono.
Secondo l'azienda elettrica del Cantone di Zurigo (EKZ), nel nuovo sistema l'utente della strada è anche il generatore di luce. Il nuovo sistema è stato recentemente messo in funzione su un tratto di circa un chilometro della Birmensdorferstrasse a Urdorf, nel Canton Zurigo. Sul tratto di prova, un sensore misura il flusso di traffico e 27 apparecchi LED regolano la loro luminosità.
Con le cosiddette "luci di monitoraggio del traffico", il flusso di traffico di tutti gli utenti della strada determina l'illuminazione, che si adatta in modo intelligente al traffico misurato su base continua. Un sensore invia i valori misurati sul flusso di traffico a un centro di controllo virtuale, che trasmette il segnale agli apparecchi via radio.
Questa seconda serie di test, avviata da EKZ in collaborazione con il Dipartimento delle Costruzioni del Cantone di Zurigo, è il seguito del progetto "luce avanzata" sperimentato a Regensdorf (ZH).
Nessun compromesso sulla sicurezza
"Siamo alla ricerca di sistemi di illuminazione che offrano sicurezza negli spazi pubblici, siano allo stesso tempo efficienti dal punto di vista energetico, ma non disturbino con la loro dinamica", spiega Jörg Haller, responsabile dell'illuminazione pubblica di EKZ e membro del gruppo di specialisti della Società Svizzera di Illuminazione. Il sistema di "luci di monitoraggio del traffico" è promettente, dice, perché riduce le emissioni luminose mantenendo la sicurezza. Si dice che il cambiamento di luce sia appena percettibile, ma che sia possibile un risparmio di elettricità fino a 30%. Nell'ambito del progetto pilota di un anno, l'EKZ sta verificando l'affidabilità e i costi, nonché l'energia risparmiata e l'accettazione da parte della popolazione.
Per il Cantone di Zurigo, in qualità di cliente, l'attenzione non è rivolta solo all'efficienza energetica, ma anche all'efficienza economica dei sistemi testati: "Nei progetti pilota di Urdorf e Regensdorf, i lampioni sono controllati in modi molto diversi. Siamo curiosi di vedere come si rivelerà a lungo termine l'efficienza economica dei due sistemi complessi", spiega l'ingegnere cantonale Felix Muff.
