Traffico stradale: meno morti e feriti gravi
Le statistiche sugli incidenti stradali per la prima metà del 2019 mostrano un netto calo complessivo di morti e feriti gravi, scrive l'Ufficio federale delle strade. Si tratta della continuazione di una tendenza di lunga data. Tuttavia, rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, sono state uccise più persone in incidenti che hanno coinvolto e-biker e pedoni.
Nella prima metà del 2019 sono state uccise 27 persone in meno in incidenti stradali rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente (2019: 75 persone, 2018: 102). Questo rappresenta un nuovo minimo storico. Fortunatamente, sono diminuiti anche i feriti gravi, ovvero 1553 (2018: 1778 feriti gravi).
Il numero di morti in incidenti che hanno coinvolto autovetture è diminuito in modo particolarmente significativo, passando da 42 a 22. È diminuito in particolare il numero di decessi in incidenti auto-lesionistici e di sbandamento (2019: 12, 2018: 28) e di scontri frontali (2019: 2, 2018: 7). Il numero di feriti gravi è diminuito da 367 a 312.
Tra i motociclisti, 11 persone sono rimaste uccise in incidenti (2018: 21); tra i ciclomotoristi, il numero è rimasto costante a 2 ciascuno. Il numero di motociclisti gravemente feriti è sceso da 470 a 408 e quello dei ciclomotoristi da 30 a 25. Uno dei motivi potrebbe essere il tempo misto della primavera: con il bel tempo i motociclisti sono più numerosi.
Illuminazione obbligatoria per le biciclette elettriche veloci?
Mentre il numero di incidenti gravi che hanno coinvolto i ciclisti è diminuito (2019: 3 morti, 340 feriti gravi, 2018: 9 morti, 423 feriti gravi), il numero di e-biker uccisi è aumentato da 4 a 7 persone. Il numero di feriti gravi tra gli e-biker è diminuito da 147 a 140 persone. Per migliorare la sicurezza, Astra sta esaminando diverse misure, come l'introduzione di un sistema di illuminazione obbligatoria e un limite di velocità per le biciclette elettriche veloci.
17 pedoni sono stati uccisi in incidenti nella prima metà di quest'anno, 2 in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. 7 di loro sono stati uccisi sulle strisce pedonali. Il numero di pedoni gravemente feriti è sceso da 243 a 231. 98 di questi incidenti si sono verificati sulle strisce pedonali (2018: 116).
I risultati del Statistiche semestrali sono provvisori. I dati definitivi saranno pubblicati nella primavera del 2020.
Comunicato stampa Astra
Suggerimento: una buona visibilità porta sicurezza
Nel complesso, la Svizzera ottiene buoni risultati nelle statistiche sugli incidenti stradali nel confronto internazionale. L'Ufficio federale delle strade sottolinea che tutti possono contribuire a far sì che ciò rimanga tale: In autunno e in inverno, la visibilità e quindi la sicurezza possono essere aumentate con semplici mezzi. Si raccomanda a ciclisti e pedoni di indossare indumenti riflettenti di colore chiaro. I ciclisti dovrebbero utilizzare buone luci e montare un numero sufficiente di catarifrangenti sulle loro biciclette. I conducenti devono adattare il loro stile di guida alla visibilità e alle condizioni atmosferiche e prestare attenzione a una buona illuminazione del veicolo.
