Sicurezza stradale: gli incidenti mortali diminuiscono in modo significativo

Nel 2016, 216 persone sono morte in incidenti stradali. Si tratta di una diminuzione di 15% rispetto all'anno precedente. I ciclisti di e-bike sono ancora ad alto rischio.

Anche gli incidenti mortali che coinvolgono i pedoni sono in calo.

Lo scorso anno, il numero di incidenti mortali è sceso del 15% a 216 rispetto al 2015, secondo gli ultimi dati dell'Ufficio federale dei trasporti USTRA. Dall'inizio del censimento a livello nazionale nel 1940, la cifra è stata inferiore solo nel 1945 con 211 vittime. Nel 1971 era di 1773 (il livello più alto). Da allora, il numero è diminuito costantemente di un totale dell'88%.

Accettazione da parte dei motociclisti

Anche tra i motociclisti si sono registrati meno decessi; nel 2016, 43 motociclisti sono rimasti feriti mortalmente in incidenti stradali (- 35%). Come nell'anno precedente, 75 persone sono morte in incidenti con autovetture. Il numero di feriti gravi è diminuito dell'1%.

Gli incidenti mortali e le lesioni gravi di ciclisti di e-bike e biciclette sono ad un livello elevato

Tra i ciclisti sono stati registrati 24 decessi, una persona in meno rispetto al 2015. Il numero di feriti gravi, invece, è leggermente aumentato da 838 a 854 persone. L'aumento dell'uso delle biciclette elettriche negli ultimi anni ha portato a un aumento significativo delle vittime di incidenti, raggiungendo un picco di decessi nel 2015 e di feriti gravi nel 2016. Con un totale di 210 vittime di incidenti, le cifre mostrano una tendenza al rialzo. Due terzi di queste sono persone di età superiore ai 50 anni. Circa un quarto dei ciclisti di e-bike rimasti gravemente feriti stava guidando una e-bike veloce con pedalata assistita fino a un massimo di 45 km/h.

Diminuzione del numero di pedoni vittime di incidenti

Tra i pedoni, 50 persone sono coinvolte in incidenti mortali. Ciò corrisponde a una diminuzione del 14%. Tra i morti ci sono cinque bambini piccoli (fino a 4 anni). Hanno avuto un incidente lontano da un attraversamento pedonale. Quasi la metà dei pedoni uccisi erano anziani. La maggior parte di loro è morta anche lontano dalle strisce pedonali.

Diminuzione sulle autostrade e sulle superstrade

Il numero di persone decedute su autostrade o strade a scorrimento veloce è sceso a 28, 20 delle quali erano occupanti di autovetture. Quattro turisti sono morti in un tragico incidente prima del portale sud del Gottardo.

La panoramica è disponibile sul sito web www.unfalldaten.ch

La mappa mostra tutti gli incidenti stradali mortali in Svizzera dal 2011. (Screenshot: unfalldaten.ch)
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