Obbligo di indossare gilet ad alta visibilità in Europa
Nella maggior parte dei Paesi europei, i gilet ad alta visibilità sono obbligatori da diversi anni. Ciò significa che è obbligatorio sia l'uso del gilet ad alta visibilità in caso di guasto e di immissione nella carreggiata (obbligo di indossarlo) sia il trasporto del gilet ad alta visibilità. Tuttavia, gli aspetti che devono essere osservati nel dettaglio e dove, e le multe talvolta salate, variano notevolmente.
Non tutti i gilet disponibili in commercio sono conformi ai requisiti di legge. Solo i gilet ad alta visibilità approvati possono portare il marchio di ispezione EN 471. Il marchio si trova su una toppa all'interno dell'indumento.
Standard europeo
La norma europea richiede, ad esempio, che il gilet ad alta visibilità abbia una sufficiente Superficie del riflettore in modo che chi lo indossa sia facilmente visibile anche in condizioni di scarsa visibilità.
In questi paesi è obbligatorio indossare un gilet ad alta visibilità.
Nel 2004, Italia e Spagna sono stati i primi Paesi europei a introdurre l'obbligo di indossare gilet ad alta visibilità. Successivamente, Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Finlandia, Francia, Ungheria, Lussemburgo, Montenegro, Serbia, Slovacchia e Slovenia hanno seguito l'esempio. In Norvegia e Portogallo, l'obbligo si applica solo ai veicoli immatricolati in questi Paesi.
Raccomandazione: portare sempre con sé due gilet.
Come tutte le norme del codice della strada, i dettagli dell'obbligo del gilet ad alta visibilità possono cambiare rapidamente. Questo vale, ad esempio, per la norma contraddittoria secondo cui in Spagna non è necessario portare con sé il gilet ad alta visibilità, ma che deve essere indossato in caso di Incidente devono essere indossati. Auto-reise-welt.de consiglia quindi di portare con sé almeno due gilet quando si viaggia nei Paesi citati: uno per il conducente e uno per il passeggero. I gilet di sicurezza costano solo pochi euro l'uno nei negozi di accessori per auto.
Fonte: www.auto-reise-welt.de
Ulteriori nuovi regolamenti
Francia: nuovo regolamento dal 1° luglio 2018 - Limite di velocità 80 sulle strade rurali
Mentre il Dati sugli incidenti Mentre in Svizzera continuano a diminuire, in Francia sono tornati ad aumentare da tre anni. Soprattutto sulle strade di campagna. La decisione presa dal Primo Ministro francese Edouarde Philippe all'inizio dell'anno di ridurre il limite di velocità per motivi di sicurezza è ora in vigore. Limite di velocità La decisione di ridurre il limite di velocità sulle strade rurali a 80 km/h a partire dal 1° luglio ha suscitato molte critiche da parte di automobilisti e associazioni. Sospettano che si tratti di una fregatura. Questo è particolarmente vero perché Philippe ha contemporaneamente introdotto un pacchetto di 18 misure, tra cui sanzioni più severe. Uno studio di accompagnamento e un'analisi nel 2020 mostreranno in che misura il numero di vittime del traffico può essere ridotto con la velocità di 80 km/h.
Ciò significa che in Svizzera e in Francia il limite di velocità è ora di 80 km/h su strada. In Austria e Germania è consentito raggiungere i 100 km/h.
Fonte: ACS
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