{"id":17018,"date":"2021-08-11T09:59:36","date_gmt":"2021-08-11T07:59:36","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=7555"},"modified":"2023-07-15T17:32:55","modified_gmt":"2023-07-15T15:32:55","slug":"herr-und-frau-schweizer-setzen-auf-elektroautos","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/it\/herr-und-frau-schweizer-setzen-auf-elektroautos\/","title":{"rendered":"I signori svizzeri si affidano alle auto elettriche"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4672 size-full\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Depositphotos_datenschutz-scaled.jpg\" alt=\"Cambiamento climatico\" width=\"1400\" height=\"865\" srcset=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Depositphotos_datenschutz-scaled.jpg 1400w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Depositphotos_datenschutz-375x232.jpg 375w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><br \/>\n\u00a9 Depositphotos, Olivier26<\/p>\n<p>Una netta maggioranza (70%) della popolazione vuole ridurre le emissioni di CO<sub>2<\/sub>-emissioni. La mobilit\u00e0 svolge un ruolo importante in questo senso. Il 57% degli intervistati vorrebbe vedere un maggior numero di auto elettriche e il 63% vorrebbe vedere una riduzione generale del trasporto privato motorizzato, ad esempio attraverso un maggior numero di uffici a domicilio o di car sharing. Il 68% \u00e8 favorevole allo spostamento del traffico pesante dalla strada alla ferrovia. Questo \u00e8 il risultato di un sondaggio rappresentativo condotto dalla societ\u00e0 di revisione e consulenza Deloitte all'inizio di maggio 2021 tra 1.501 persone residenti in Svizzera.<\/p>\n<h2><strong>L'innovazione come motore per le emissioni di CO<sub>2<\/sub>-Riduzione<\/strong><\/h2>\n<p>Anche se pi\u00f9 della met\u00e0 (53%) degli intervistati \u00e8 favorevole alle misure di compensazione: Il voto sulle emissioni di CO<sub>2<\/sub>-Il comunicato stampa di Deloitte afferma che l'attuazione della legge sui gas serra ha chiaramente dimostrato che nella pratica sar\u00e0 pi\u00f9 difficile. Non sorprende quindi che una percentuale molto pi\u00f9 alta (71%) sia favorevole a una maggiore innovazione e al progresso tecnologico per ridurre i gas serra. \"Dopo la bocciatura della legge sulle emissioni di CO<sub>2<\/sub>-Le sfide esistenti non scompariranno\", afferma Reto Savoia, CEO di Deloitte Svizzera. \"Il No alle emissioni di CO<sub>2<\/sub>-Tuttavia, il nostro sondaggio dimostra che il \"No\" alla legge sul cambiamento climatico non \u00e8 stato un \"No\" alla protezione del clima. La Svizzera deve continuare a fare tutto il possibile per essere all'avanguardia nella protezione del clima. Grazie alle nostre universit\u00e0 leader a livello mondiale e alle numerose aziende di successo nel campo delle tecnologie ambientali, la Svizzera si trova in una posizione privilegiata per garantire un'efficace protezione del clima. Abbiamo una reale opportunit\u00e0 di posizionarci ancora meglio sul mercato globale a lungo termine\", ha dichiarato Savoia.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2><strong>I datori di lavoro dovrebbero promuovere la mobilit\u00e0 elettrica<\/strong><\/h2>\n<p>Per raggiungere la riduzione delle emissioni prevista dall'Accordo sul clima di Parigi, la Svizzera ha bisogno, tra l'altro, di offerte di mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibili. Secondo il sondaggio, anche i datori di lavoro hanno un ruolo da svolgere: il 76% degli intervistati vuole che le aziende sostengano i propri dipendenti con abbonamenti ai trasporti pubblici. Il 59% vuole che i datori di lavoro promuovano attivamente la mobilit\u00e0 elettrica e, ad esempio, offrano auto elettriche come auto aziendali. Il 56% vuole che i datori di lavoro sostengano finanziariamente l'uso della bicicletta. \"Il nostro sondaggio ha dimostrato che una grande maggioranza della popolazione richiede anche un sostegno attivo da parte dei datori di lavoro per quanto riguarda le emissioni di CO<sub>2<\/sub>-riduzione\", afferma Rolf Br\u00fcgger, Direttore Government &amp; Public Services di Deloitte Svizzera. \"\u00c8 sensato promuovere la mobilit\u00e0 elettrica nel modo pi\u00f9 ampio possibile. Lo Stato pu\u00f2 contribuire con condizioni quadro mirate per migliorare rapidamente l'infrastruttura di ricarica delle auto elettriche. Incentivi specifici per le aziende che sostengono gli sforzi dei propri dipendenti per ridurre le emissioni di CO<sub>2<\/sub>-ma anche misure che rendano la mobilit\u00e0 elettrica pi\u00f9 accessibile a una popolazione pi\u00f9 ampia\".<\/p>\n<p><em>Fonte: Deloitte<\/em><\/p>\n<p>Informazioni dettagliate sullo studio sono disponibili qui:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/deloitte-ch-de-nachhaltige-dekarbonisierung.pdf\">deloitte-ch-decarbonizzazione sostenibile<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a9 Depositphotos, Olivier26 Eine deutliche Mehrheit (70%) der Bev\u00f6lkerung will den CO2-Ausstoss reduzieren. 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