{"id":23795,"date":"2024-12-04T10:51:55","date_gmt":"2024-12-04T09:51:55","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=23795"},"modified":"2024-12-04T10:55:41","modified_gmt":"2024-12-04T09:55:41","slug":"rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/it\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/","title":{"rendered":"Base giuridica per l'utilizzo dei droni"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_23796\" aria-describedby=\"caption-attachment-23796\" style=\"width: 1400px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/news.save.ch\/it\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/unmanned-aircraft-system-uav-quadcopter-drone-in-the-air-over-commercial-buildings\/\" rel=\"attachment wp-att-23796\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-23796\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"787\" srcset=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg 1200w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-680x382.jpg 680w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-18x10.jpg 18w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-375x211.jpg 375w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-622x350.jpg 622w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-1000x562.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-23796\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 depositphotos\/Feverpitch<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'ordinanza regola l'uso degli UAV all'aperto. Non si applica se, ad esempio, le registrazioni devono essere effettuate durante un evento sportivo in un'arena al chiuso. In questo caso, si applicano \"solo\" le consuete norme di salute e sicurezza.<\/p>\n<p>Un altro caso particolare \u00e8 rappresentato dai cosiddetti \"droni vincolati\", ossia UAV collegati in modo permanente a una stazione di terra tramite cavi di alimentazione e dati. In questo caso i regolamenti dell'UE si applicano solo in parte o in deroga.<\/p>\n<p>Per la Germania, ad esempio, un cambiamento significativo \u00e8 stato il fatto che non viene pi\u00f9 fatta una distinzione tra uso privato e commerciale degli UAV (Unmanned Aerial Vehicles). Gli UAV sono invece generalmente suddivisi in tre categorie operative.<\/p>\n<p><strong>Categoria Open (Open):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Destinato agli UAV e ai voli con scenari di applicazione piccoli e quotidiani<\/li>\n<li>Categorizzazione in sette classi di rischio (da C0 a C6)<\/li>\n<li>Ulteriore suddivisione in tre sottocategorie che regolano le distanze da persone ed edifici<\/li>\n<li>La maggior parte delle missioni UAV rientra in questa categoria.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Categoria specifica:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Dispiegamenti di UAV che superano almeno uno dei requisiti della categoria \"Open\".<\/li>\n<li>L'utilizzo in questa categoria richiede un'autorizzazione di esenzione individuale da parte dell'autorit\u00e0 aeronautica competente, che pu\u00f2 anche imporre delle condizioni.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Categoria certificata:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Destinati ad applicazioni speciali (ad es. nell'industria, nei trasporti, ecc.)<\/li>\n<li>Sono necessari processi di certificazione e licenze speciali per l'UAV e il controllore.<\/li>\n<li>L'autorit\u00e0 aeronautica pu\u00f2 imporre condizioni per l'operazione<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Di seguito, ci occupiamo principalmente della categoria \"Open\", in quanto definisce i principali principi di utilizzo.<\/p>\n<p>Come gi\u00e0 detto, gli UAV di questa categoria sono suddivisi in sette classi di rischio. Solo le classi da C0 a C4 sono rilevanti per la nostra analisi, poich\u00e9 C5 e C6 sono casi speciali della classe C3.<\/p>\n<p>Esistono caratteristiche comuni a (quasi) tutte le classi:<\/p>\n<ul>\n<li>Altitudine massima di 120 metri dal suolo (Above Ground Level, AGL); tuttavia, questo vale solo per le categorie da C0 a C3.<\/li>\n<li>I voli sono consentiti solo in vista del pilota, con due eccezioni\n<ul>\n<li>L'UAV vola in \"modalit\u00e0 follow-me\" a una distanza massima di 50 metri dal controllore oppure<\/li>\n<li>C'\u00e8 un osservatore che ha un contatto visivo con l'UAV e un contatto costante con il controllore.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>L'operatore dell'UAV deve aver stipulato un'assicurazione di responsabilit\u00e0 civile per il dispositivo.<\/li>\n<li>L'et\u00e0 minima del conducente (ad eccezione della categoria C0) deve essere di 16 anni; tuttavia, l'et\u00e0 pu\u00f2 essere ridotta fino a quattro anni dalle normative nazionali.<\/li>\n<li>Gli operatori (proprietari) di UAV devono registrarsi presso l'Autorit\u00e0 Federale Tedesca per l'Aviazione (LBA) e ricevere un ID elettronico; questo deve essere visibilmente attaccato all'UAV.\n<ul>\n<li>Eccezione: UAV con peso al decollo inferiore a 250 grammi, se non sono dotati di sensori per la registrazione di dati personali (ad esempio, una telecamera).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Non \u00e8 consentito trasportare merci pericolose o far cadere oggetti.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La tabella mostra i singoli requisiti che differenziano le rispettive classi. Il produttore del dispositivo determina la categoria in cui rientra un UAV.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/news.save.ch\/it\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/tabelle-3\/\" rel=\"attachment wp-att-23803\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23803\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/TAbelle.jpg\" alt=\"\" width=\"810\" height=\"456\" srcset=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/TAbelle.jpg 810w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/TAbelle-680x383.jpg 680w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/TAbelle-768x432.jpg 768w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/TAbelle-18x10.jpg 18w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/TAbelle-375x211.jpg 375w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/TAbelle-622x350.jpg 622w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00c8 chiaro che l'UE classifica i droni nella categoria C0 principalmente come giocattoli. \u00c8 quindi probabile che la maggior parte degli UAV utilizzati privatamente rientri in questa categoria e nella categoria C1. Le categorie C2 e C3 probabilmente includono principalmente sistemi (semi)professionali, cio\u00e8 anche quelli che potrebbero essere potenzialmente interessanti per l'uso nella sicurezza degli impianti. La categoria C4 \u00e8 destinata principalmente agli aeromodelli telecomandati.<\/p>\n<p>All'interno delle classi di rischio da C0 a C6, viene effettuata una sottocategorizzazione che regola principalmente l'avvicinamento alle persone, ma anche la distanza dagli edifici.<\/p>\n<p><strong>Categoria A1:<\/strong><\/p>\n<p>\u00c8 consentito volare vicino a persone non coinvolte. Il sorvolo di persone deve essere evitato. Se ci\u00f2 non \u00e8 possibile, il sorvolo deve essere interrotto il pi\u00f9 rapidamente possibile.<\/p>\n<p><strong>Categoria A2:<\/strong><\/p>\n<p>\u00c8 necessario mantenere una distanza orizzontale di almeno 30 metri dalle persone non coinvolte. In modalit\u00e0 bassa velocit\u00e0 (3 m\/s), il drone pu\u00f2 avvicinarsi alle persone non coinvolte fino a un massimo di cinque metri o in modo direttamente proporzionale all'altezza di volo.<\/p>\n<p><strong>Categoria A3:<\/strong><\/p>\n<p>Deve essere mantenuta una distanza minima di 150 metri dalle persone. Non deve esistere un rischio ragionevole per le persone non coinvolte. Inoltre, deve essere mantenuta una distanza di almeno 150 metri da aree residenziali, commerciali, industriali o ricreative.<\/p>\n<p>Se si esaminano i requisiti per la categoria A3, si giunge quasi automaticamente alla conclusione che nessun UAV in classe di rischio C3 \u00e8 effettivamente autorizzato a operare in ambiente urbano a meno che non abbia un'autorizzazione speciale. Tuttavia, ci\u00f2 lo collocherebbe automaticamente nella categoria operativa \"Specifico\".<\/p>\n<p>Due termini indefiniti devono ancora essere chiariti:<\/p>\n<p><strong>a) Persona (non) coinvolta:<\/strong><\/p>\n<p>Il regolamento definisce \"persone coinvolte\" l'operatore dell'UAV, eventuali osservatori, l'operatore dell'UAV e il cliente dell'operazione. Tutte le persone che non hanno nulla a che fare con l'uso specifico dell'UAV, ad esempio i visitatori di un evento in cui si effettuano registrazioni con l'UAV, sono quindi considerate \"persone non coinvolte\".<\/p>\n<p><strong>b) Folla di persone:<\/strong><\/p>\n<p>Il termine \"folla\" \u00e8 definito in modi diversi. Ecco una selezione che gli utenti UAV possono utilizzare come guida:<\/p>\n<p>Tribunale superiore bavarese: \"Per assembramento di persone si intende l'assembramento di un gran numero di persone, cio\u00e8 una maggioranza di persone cos\u00ec grande che il loro numero non \u00e8 immediatamente riconoscibile e l'arrivo o la partenza di un individuo non \u00e8 pi\u00f9 rilevante.\" (BayObLG, 26 agosto 1987, 3 Ob Owi 118\/87)<\/p>\n<p>Federal Aviation Authority: \"Se ci sono pi\u00f9 di 12 persone, questo deve essere assunto regolarmente\". (NfL-1-837-16)<\/p>\n<p>\"Un gran numero di persone in piedi cos\u00ec vicine che \u00e8 quasi impossibile per una singola persona allontanarsi dalla folla\". (Formazione LBA A1\/A3)<\/p>\n<p><strong>Altre edizioni<\/strong><\/p>\n<p>Oltre alla categorizzazione in classi operative e di rischio, l'UE ha imposto ulteriori requisiti ai produttori e agli operatori di UAV, alcuni dei quali avranno un impatto significativo sulla sicurezza delle aziende. Le principali modifiche riguardano il fatto che gli UAV delle classi da C1 a C3 dovranno essere dotati in futuro dei seguenti sistemi.<\/p>\n<p><strong>1. procedure di emergenza<\/strong><\/p>\n<p>Il drone deve disporre di una modalit\u00e0 che impedisca al dispositivo di schiantarsi in modo incontrollato in caso di interferenze nei segnali radio tra il controller e il drone. Pu\u00f2 trattarsi, ad esempio, di una funzione di atterraggio automatico di emergenza o di una modalit\u00e0 di \"ritorno a casa\".<\/p>\n<p><strong>2. geosensibilizzazione<\/strong><\/p>\n<p>In passato, diversi produttori hanno gi\u00e0 utilizzato il firmware dell'UAV per impedire o almeno avvertire il pilota che un drone sta volando in zone vietate o limitate (ad esempio, edifici governativi, aeroporti, impianti nucleari, ecc.)<\/p>\n<p>Dal 2023, ogni drone delle classi da C1 a C3 dovr\u00e0 essere dotato di tale sistema. Gli aeromodelli (classe C4) ne hanno bisogno se devono essere utilizzati in una zona di volo corrispondente.<\/p>\n<p>Gli Stati in cui si applica il regolamento devono fornire dati obbligatori su tali zone in un formato standardizzato. Un UAV deve recuperare questi dati prima del decollo e almeno avvertire il pilota se c'\u00e8 il rischio di volare in una zona limitata o vietata.<\/p>\n<p><strong>3. identificazione a distanza<\/strong><\/p>\n<p>La normativa che prevede che tutti gli UAV delle classi di rischio da C1 a C3 debbano ora essere dotati di un sistema di identificazione a distanza, simile ai transponder degli aerei \"convenzionali\", \u00e8 quella che probabilmente avr\u00e0 l'impatto maggiore.<\/p>\n<p>Il drone deve trasmettere in modo permanente e aperto i seguenti dati via radio (mobile):<\/p>\n<ul>\n<li>Numero dell'operatore dell'UAV<\/li>\n<li>Numero di serie<\/li>\n<li>Posizione e altitudine corrente<\/li>\n<li>Direzione di volo<\/li>\n<li>Velocit\u00e0 dell'aria<\/li>\n<li>Posizione del controllore o punto di partenza dell'UAV<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In linea di principio, quindi, chiunque disponga di uno smartphone e di un'applicazione corrispondente pu\u00f2 visualizzare e valutare completamente la situazione dell'aria nelle proprie vicinanze.<\/p>\n<p><strong>Conseguenze<\/strong><\/p>\n<p>L'identificazione a distanza, in particolare, semplificher\u00e0 notevolmente la questione del \"rilevamento dei droni\". La maggior parte degli UAV pu\u00f2 essere riconosciuta e tracciata automaticamente in questo modo. Gli \"unici\" UAV che rimangono sono quelli i cui piloti evitano deliberatamente l'identificazione e il tracciamento e per i quali si pu\u00f2 quindi supporre con un certo grado di giustificazione che vogliano deliberatamente commettere atti non autorizzati. I sistemi di rilevamento commerciali saranno necessari anche per questo in futuro. Tuttavia, gli utenti dovrebbero pensare ancora pi\u00f9 attentamente di prima a quali edifici o aree devono essere monitorati con tali sistemi. Avrebbe senso, ad esempio, dotare i centri di controllo di tali opzioni di ricezione e visualizzazione, per monitorare ci\u00f2 che accade nei dintorni del luogo (o dei luoghi) ed essere in grado di prendere misure (organizzative) se necessario.<\/p>\n<p>La scusa di molti piloti di non essere consapevoli del fatto che il loro UAV stesse viaggiando in una zona a traffico limitato o vietata al volo (secondo i sondaggi, molti erano effettivamente inconsapevoli) non \u00e8 pi\u00f9 valida.<\/p>\n<p>Anche il perseguimento di reati contro la normativa \u00e8 semplificato, in quanto l'operatore dell'UAV pu\u00f2 essere facilmente identificato tramite l'identificazione remota ed eventualmente anche la sua posizione attuale pu\u00f2 essere determinata.<\/p>\n<p><strong>Note aggiuntive:<\/strong><\/p>\n<p>L'uso della categoria Open raramente sar\u00e0 sufficiente per un uso significativo nella sicurezza degli impianti, se non altro perch\u00e9 il volo sarebbe consentito solo in vista del pilota o di un osservatore o in modalit\u00e0 Follow Me. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, ci\u00f2 \u00e8 probabilmente in contrasto con lo scopo previsto di tale utilizzo.<\/p>\n<p>\u00c8 quindi molto probabile che si renda necessaria la categoria operativa specifica. Il prerequisito \u00e8 l'autorizzazione dell'autorit\u00e0 aeronautica statale competente. \u00c8 necessario presentare la relativa domanda:<\/p>\n<ul>\n<li>il manuale operativo dell'UAV<\/li>\n<li>una valutazione del rischio dell'uso previsto in conformit\u00e0 con il SORA (Specific Operational Risk Assessment), cfr. https:\/\/tinyurl.com\/ycyam7n6.<\/li>\n<li>Coordinate dell'area di volo prevista<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Verordnung regelt die Nutzung von UAV unter freiem Himmel. Sie gilt nicht, wenn z.B. Aufnahmen bei einer Sportveranstaltung in einer Halle gemacht werden sollen. In diesem Fall greifen \u00ablediglich\u00bb die \u00fcblichen Arbeitsschutzvorschriften. Einen weiteren Sonderfall bilden sog. \u00abtethered drones\u00bb (\u00abgefesselte Drohnen\u00bb), also UAV, die \u00fcber Strom- und Datenkabel fest mit einer Bodenstation verbunden sind. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":23796,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[3312],"tags":[162,6546],"class_list":["post-23795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sicherheit","tag-drohnen","tag-recht"],"acf":[],"hkrextid":null,"publication":null,"issue":null,"workflow":null,"startPage":null,"spitzmarke":null,"_posts_by_tag_page_fields":null,"_at_widget":null,"_yoast_wpseo_primary_category":"3312","_yoast_wpseo_focuskw_text_input":null,"_yoast_wpseo_opengraph-image":null,"_yoast_wpseo_opengraph-description":null,"_yoast_wpseo_opengraph-title":null,"enclosure":null,"_yoast_wpseo_twitter-title":null,"_yoast_wpseo_twitter-description":null,"_yoast_wpseo_twitter-image":null,"_wp_old_slug":null,"_yoast_wpseo_title":null,"_yoast_wpseo_canonical":null,"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rechtliche Grundlagen f\u00fcr den Einsatz von Drohnen - Save<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/news.save.ch\/it\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rechtliche Grundlagen f\u00fcr den Einsatz von Drohnen - Save\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Verordnung regelt die Nutzung von UAV unter freiem Himmel. Sie gilt nicht, wenn z.B. Aufnahmen bei einer Sportveranstaltung in einer Halle gemacht werden sollen. In diesem Fall greifen \u00ablediglich\u00bb die \u00fcblichen Arbeitsschutzvorschriften. Einen weiteren Sonderfall bilden sog. \u00abtethered drones\u00bb (\u00abgefesselte Drohnen\u00bb), also UAV, die \u00fcber Strom- und Datenkabel fest mit einer Bodenstation verbunden sind. [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/news.save.ch\/it\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Save\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-04T09:51:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-04T09:55:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"stefanie Zeng\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"stefanie Zeng\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"stefanie Zeng\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/10917387362b3961e882740f6cf6f2a2\"},\"headline\":\"Rechtliche Grundlagen f\u00fcr den Einsatz von Drohnen\",\"datePublished\":\"2024-12-04T09:51:55+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-04T09:55:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/\"},\"wordCount\":1500,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"Drohnen\",\"Recht\"],\"articleSection\":[\"SICHERHEIT\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/\",\"name\":\"Rechtliche Grundlagen f\u00fcr den Einsatz von Drohnen - Save\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2024-12-04T09:51:55+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-04T09:55:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg\",\"width\":1200,\"height\":675,\"caption\":\"\u00a9 depositphotos\\\/Feverpitch\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rechtliche Grundlagen f\u00fcr den Einsatz von Drohnen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/\",\"name\":\"Save\",\"description\":\"Schweizer Fachzeitschrift f\u00fcr Sicherheit\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Sicherheitsforum\",\"url\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/Logo_SF_2012.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/Logo_SF_2012.png\",\"width\":1100,\"height\":91,\"caption\":\"Sicherheitsforum\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/10917387362b3961e882740f6cf6f2a2\",\"name\":\"stefanie Zeng\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eac43faa6e40bb2c41068c95c9d78bbd94c476d5efdff7abaab80bb3ea681e06?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eac43faa6e40bb2c41068c95c9d78bbd94c476d5efdff7abaab80bb3ea681e06?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eac43faa6e40bb2c41068c95c9d78bbd94c476d5efdff7abaab80bb3ea681e06?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"stefanie Zeng\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/news.save.ch\\\/it\\\/author\\\/stefanie-zeng\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Base giuridica per l'utilizzo dei droni - Salva","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/news.save.ch\/it\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Rechtliche Grundlagen f\u00fcr den Einsatz von Drohnen - Save","og_description":"Die Verordnung regelt die Nutzung von UAV unter freiem Himmel. Sie gilt nicht, wenn z.B. Aufnahmen bei einer Sportveranstaltung in einer Halle gemacht werden sollen. In diesem Fall greifen \u00ablediglich\u00bb die \u00fcblichen Arbeitsschutzvorschriften. Einen weiteren Sonderfall bilden sog. \u00abtethered drones\u00bb (\u00abgefesselte Drohnen\u00bb), also UAV, die \u00fcber Strom- und Datenkabel fest mit einer Bodenstation verbunden sind. [&hellip;]","og_url":"https:\/\/news.save.ch\/it\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/","og_site_name":"Save","article_published_time":"2024-12-04T09:51:55+00:00","article_modified_time":"2024-12-04T09:55:41+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"stefanie Zeng","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"stefanie Zeng","Tempo di lettura stimato":"9 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/"},"author":{"name":"stefanie Zeng","@id":"https:\/\/news.save.ch\/de\/#\/schema\/person\/10917387362b3961e882740f6cf6f2a2"},"headline":"Rechtliche Grundlagen f\u00fcr den Einsatz von Drohnen","datePublished":"2024-12-04T09:51:55+00:00","dateModified":"2024-12-04T09:55:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/"},"wordCount":1500,"publisher":{"@id":"https:\/\/news.save.ch\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg","keywords":["Drohnen","Recht"],"articleSection":["SICHERHEIT"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/","url":"https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/","name":"Base giuridica per l'utilizzo dei droni - Salva","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.save.ch\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg","datePublished":"2024-12-04T09:51:55+00:00","dateModified":"2024-12-04T09:55:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/#primaryimage","url":"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Depositphotos_170432764_XL-1-scaled.jpg","width":1200,"height":675,"caption":"\u00a9 depositphotos\/Feverpitch"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/news.save.ch\/rechtliche-grundlagen-fuer-den-einsatz-von-drohnen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/news.save.ch\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rechtliche Grundlagen f\u00fcr den Einsatz von Drohnen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/news.save.ch\/de\/#website","url":"https:\/\/news.save.ch\/de\/","name":"Risparmiare","description":"Rivista svizzera specializzata in sicurezza","publisher":{"@id":"https:\/\/news.save.ch\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/news.save.ch\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/news.save.ch\/de\/#organization","name":"Forum sulla sicurezza","url":"https:\/\/news.save.ch\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/news.save.ch\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Logo_SF_2012.png","contentUrl":"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Logo_SF_2012.png","width":1100,"height":91,"caption":"Sicherheitsforum"},"image":{"@id":"https:\/\/news.save.ch\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/news.save.ch\/de\/#\/schema\/person\/10917387362b3961e882740f6cf6f2a2","name":"Stefanie Zeng","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eac43faa6e40bb2c41068c95c9d78bbd94c476d5efdff7abaab80bb3ea681e06?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eac43faa6e40bb2c41068c95c9d78bbd94c476d5efdff7abaab80bb3ea681e06?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eac43faa6e40bb2c41068c95c9d78bbd94c476d5efdff7abaab80bb3ea681e06?s=96&d=mm&r=g","caption":"stefanie Zeng"},"url":"https:\/\/news.save.ch\/it\/author\/stefanie-zeng\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.save.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.save.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.save.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.save.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.save.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23795"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/news.save.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23795\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23804,"href":"https:\/\/news.save.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23795\/revisions\/23804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.save.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.save.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.save.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.save.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}