{"id":23876,"date":"2025-01-08T09:57:54","date_gmt":"2025-01-08T08:57:54","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=23876"},"modified":"2025-01-08T09:57:55","modified_gmt":"2025-01-08T08:57:55","slug":"hitzewellen-in-staedten-ertraeglicher-machen","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/it\/hitzewellen-in-staedten-ertraeglicher-machen\/","title":{"rendered":"Rendere pi\u00f9 sopportabili le ondate di calore nelle citt\u00e0"},"content":{"rendered":"
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Spazi verdi e blu come l'area lungo la Limmat, vicino al centro di Zurigo, raffreddano l'ambiente e contribuiscono a mitigare gli effetti del riscaldamento globale (istock, Michael Derrer Fuchs).<\/figcaption><\/figure>\n

A causa dei cambiamenti climatici, le ondate di calore sono sempre pi\u00f9 frequenti, con effetti particolarmente dannosi sulla salute umana, sui mezzi di sussistenza e sulle infrastrutture delle citt\u00e0. Il passaggio della copertura del suolo da materiali naturali a materiali artificiali come il cemento e l'asfalto comporta un maggiore accumulo di energia, una minore evaporazione dell'acqua e una minore ventilazione. \"Con il nostro lavoro vogliamo contribuire a trovare soluzioni per migliorare la qualit\u00e0 della vita delle popolazioni urbane\", afferma Jo\u00e3o Leit\u00e3o, professore al Politecnico di Zurigo e capogruppo del dipartimento di gestione delle acque urbane dell'Eawag.<\/p>\n

Le ricerche hanno dimostrato che uno dei modi migliori per raffreddare gli spazi esterni urbani \u00e8 aumentare la quantit\u00e0 di verde e di acqua. Ma quanto pu\u00f2 realmente ridurre la temperatura in un determinato luogo? Per rispondere a questa domanda, i ricercatori australiani hanno sviluppato un modello climatico chiamato TARGET, acronimo di \"The Air-temperature Response to Green\/blue-infrastructure Evaluation Tool\". \"Abbiamo studiato la bont\u00e0 delle previsioni di TARGET e se questo strumento \u00e8 adatto alla pianificazione urbana\", spiega Leit\u00e3o.<\/p>\n

Modello semplice e veloce<\/h3>\n

A differenza di altri modelli numerici complessi che richiedono una grande potenza di calcolo, TARGET \u00e8 semplice e veloce. Come input, richiede dati meteorologici generali e dati geografici che indicano i materiali di cui \u00e8 ricoperta la citt\u00e0, l'altezza degli edifici e la larghezza delle strade. Sulla base di questi dati, TARGET genera previsioni di temperatura superficiale e atmosferica per le rispettive localit\u00e0. \"Si tratta quindi di un modello spaziale\", spiega Jixuan Chen, dottorando del gruppo di Leit\u00e3o e autore principale dello studio TARGET: \"Il modello mostra, ad esempio, che la temperatura dell'aria \u00e8 pi\u00f9 alta in una particolare localit\u00e0 perch\u00e9 l\u00ec c'\u00e8 pi\u00f9 cemento, o che \u00e8 pi\u00f9 fresca nelle aree boschive\".<\/p>\n

Per verificare la corrispondenza tra le previsioni di TARGET e la realt\u00e0, i ricercatori hanno scelto Zurigo come caso di studio, un'area di circa 29 km2 che comprende il centro della citt\u00e0 lungo la Limmat e le grandi aree verdi di K\u00e4ferberg e Z\u00fcrichberg. Le temperature della superficie e dell'aria sono state calcolate per diverse localit\u00e0 durante un'ondata di calore nell'estate del 2023.<\/p>\n

I ricercatori hanno confrontato i risultati della simulazione con i valori di temperatura misurati direttamente sul posto. Si sono basati sui dati del servizio meteorologico Meteoblue, che dispone di una rete di oltre 40 stazioni nell'area in esame, e sulle stazioni meteorologiche gestite da privati (Netatmo), che effettuano misurazioni della temperatura esterna su base volontaria. Il risultato: \"La simulazione di TARGET concorda bene con i dati della rete meteorologica privata\", riassume Chen: \"Il modello indica correttamente le temperature, quindi \u00e8 uno strumento affidabile per prevedere le temperature di superficie e dell'aria nelle citt\u00e0\".<\/p>\n<\/div>\n

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La temperatura dell'aria scende di 1,2 gradi Celsius<\/h3>\n
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In un'ulteriore fase, i ricercatori hanno studiato come le aree con diverse proporzioni di aree verdi e blu differiscano in termini di temperatura. \"Volevamo sapere come sarebbe cambiata la temperatura della superficie e dell'aria se avessimo reso le nostre citt\u00e0 pi\u00f9 verdi\", spiega Leit\u00e3o. Applicando il modello al caso di studio di Zurigo, \u00e8 emerso che la temperatura dell'aria scende di circa 1,2 gradi Celsius se le aree verdi-blu passano da 0 a 20 % a 60-80 %. Diventa pi\u00f9 fredda di altri 4 gradi Celsius se il sito viene convertito in una foresta urbana. Durante i giorni estivi studiati, il K\u00e4ferberg ha registrato fino a 5,2 gradi Celsius in meno rispetto al centro di Zurigo.<\/p>\n

\"1,2 gradi Celsius in citt\u00e0 non \u00e8 molto\", ammette Leit\u00e3o: \"Tuttavia, la conversione vale la pena. Perch\u00e9 le aree verdi-blu aggiuntive svolgono altre funzioni o compiti ecologici\". Possono anche assorbire meglio l'acqua piovana, aumentare la biodiversit\u00e0 e creare aree ricreative. Se si vuole contrastare ancora di pi\u00f9 il caldo, si possono creare, ad esempio, corridoi di vento che portino l'aria pi\u00f9 fresca dalle foreste circostanti al centro della citt\u00e0. \"Probabilmente potremmo ottenere un altro grado di raffreddamento in questo modo\", stima Leit\u00e3o: \"Anche questo non \u00e8 enorme, ma tutto questo pu\u00f2 davvero aiutare a ridurre la temperatura dell'aria\".<\/p>\n

Dove i miglioramenti hanno un impatto maggiore<\/h3>\n

L'analisi dei risultati dello studio mostra anche quanto raffreddamento ci si pu\u00f2 aspettare dai diversi tipi di copertura del suolo verde-azzurro in un determinato luogo. Gli alberi, ad esempio, si sono dimostrati due volte pi\u00f9 efficaci dei prati irrigati. Per decidere dove un intervento sarebbe particolarmente efficace, i ricercatori hanno anche tenuto conto del numero di persone presenti nelle varie aree di Zurigo, utilizzando i dati di 20 stazioni automatiche della citt\u00e0 di Zurigo che registrano il numero di pedoni e ciclisti ogni 15 minuti.<\/p>\n

\"I luoghi con un elevato volume di traffico pedonale e ciclabile e una bassa percentuale di traffico blu-verde dovrebbero essere considerati prioritari\", spiega Chen: \"I miglioramenti sarebbero particolarmente efficaci in questi casi\". A Zurigo, ad esempio, si tratta dell'incrocio di Bucheggplatz o della Langstrasse, particolarmente trafficata. In un ulteriore studio, Chen sta ora verificando quanto si potrebbe abbassare la temperatura durante un'ondata di caldo spruzzando preventivamente le strade con acqua, come gi\u00e0 avviene in Giappone.<\/p>\n

\"TARGET pu\u00f2 essere utilizzato per confrontare diversi scenari di pianificazione e determinare i luoghi in cui un intervento \u00e8 particolarmente vantaggioso\", conclude Leit\u00e3o: \"Lo strumento \u00e8 quindi adatto alla futura pianificazione urbana in qualsiasi parte del mondo\". TARGET diventer\u00e0 quindi parte di un modulo generalmente accessibile nei software per i sistemi informativi geografici (QGIS). I ricercatori dell'Eawag ci stanno lavorando insieme ai loro colleghi in Australia, Svezia e Belgio. \"Questo software pu\u00f2 gestire tutti i dati di input in modo che gli urbanisti o gli architetti del paesaggio possano facilmente utilizzare il modello in futuro per migliorare la qualit\u00e0 della vita nelle citt\u00e0\", spiega Leit\u00e3o.<\/p>\n

Fonte: eawag.ch<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aufgrund des Klimawandels werden Hitzewellen immer h\u00e4ufiger, was in den St\u00e4dten besonders sch\u00e4dliche Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit, die Lebensgrundlagen und die Infrastruktur hat. Die Ver\u00e4nderung der Bodenbedeckung von nat\u00fcrlichen zu k\u00fcnstlichen Materialien wie Beton und Asphalt f\u00fchrt zu einer erh\u00f6hten Energiespeicherung, einer geringeren Wasserverdunstung und einer reduzierten Bel\u00fcftung. \u00abMit unserer Arbeit wollen wir dazu […]<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":23877,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[3314],"tags":[834,6555,794,1449],"class_list":["post-23876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-health-safety","tag-eawag","tag-hitzewellen","tag-klimawandel","tag-stadt-zuerich"],"acf":[],"hkrextid":null,"publication":null,"issue":null,"workflow":null,"startPage":null,"spitzmarke":null,"_posts_by_tag_page_fields":null,"_at_widget":null,"_yoast_wpseo_primary_category":"3314","_yoast_wpseo_focuskw_text_input":null,"_yoast_wpseo_opengraph-image":null,"_yoast_wpseo_opengraph-description":null,"_yoast_wpseo_opengraph-title":null,"enclosure":null,"_yoast_wpseo_twitter-title":null,"_yoast_wpseo_twitter-description":null,"_yoast_wpseo_twitter-image":null,"_wp_old_slug":null,"_yoast_wpseo_title":null,"_yoast_wpseo_canonical":null,"yoast_head":"\nHitzewellen in St\u00e4dten ertr\u00e4glicher machen - Save<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mit Pflanzen und Wasser l\u00e4sst sich die Hitze in den St\u00e4dten mildern. 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