{"id":24130,"date":"2025-04-02T10:25:36","date_gmt":"2025-04-02T08:25:36","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=24130"},"modified":"2025-04-02T10:25:36","modified_gmt":"2025-04-02T08:25:36","slug":"50-prozent-mehr-velounfaelle-in-zehn-jahren","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/it\/50-prozent-mehr-velounfaelle-in-zehn-jahren\/","title":{"rendered":"50 per cento in pi\u00f9 di incidenti in bicicletta in dieci anni"},"content":{"rendered":"
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Foto: Depositphotos\/itsajoop<\/figcaption><\/figure>\n

Le valutazioni dell'Unit\u00e0 Statistica Infortuni dell'Assicurazione Svizzera contro gli Infortuni (SSUV) mostrano che gli incidenti stradali che coinvolgono le biciclette sono aumentati del 50% negli ultimi dieci anni. Tra il 2018 e il 2022 si sono verificati 26.100 incidenti con biciclette sulle strade svizzere, rispetto ai circa 17.400 incidenti avvenuti tra il 2008 e il 2012. Come regola generale, la frequenza degli incidenti aumenta quanto pi\u00f9 persone sono coinvolte in un'attivit\u00e0 o quanto pi\u00f9 a lungo questa si svolge. In questo contesto, giocano un ruolo diversi fattori, come le condizioni meteorologiche, in particolare gli inverni miti, i cambiamenti nel comportamento nel tempo libero o l'aumento dell'uso della bicicletta come mezzo di trasporto.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Legenda: L'aumento degli incidenti stradali che coinvolgono le biciclette \u00e8 maggiore nella fascia di et\u00e0 compresa tra i 55 e i 64 anni. Mentre tra il 2008 e il 2012 si sono registrati circa 2.300 incidenti, tra il 2018 e il 2022 se ne sono verificati 4.700 (+104%). Sempre pi\u00f9 persone in questa fascia di et\u00e0 assicurata vanno regolarmente in bicicletta. A causa della situazione pandemica, nel 2020 si \u00e8 registrato un numero eccezionalmente elevato di incidenti stradali con biciclette in tutte le fasce d'et\u00e0.<\/figcaption><\/figure>\n

Cuffie: il fattore di distrazione pi\u00f9 importante<\/h3>\n
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Secondo le indagini condotte nel 2023 sulla distrazione nel traffico stradale tra i ciclisti e i ciclisti di biciclette elettriche (Niemann e Hertach), un quinto di tutti i ciclisti era distratto. Tra i giovani di et\u00e0 compresa tra i 15 e i 29 anni, l'uso delle cuffie \u00e8 il fattore di distrazione pi\u00f9 importante. I giovani tra i 30 e i 44 anni si distraggono allo stesso modo indossando le cuffie e utilizzando lo smartphone mentre pedalano. Il tasso di distrazione diminuisce con l'aumentare dell'et\u00e0. Secondo lo studio, la mancanza di attenzione \u00e8 uno dei principali fattori di rischio per gli incidenti in bicicletta. \"Chiunque non sia attento quando pedala nel traffico stradale, sia distratto o sotto pressione, aumenta il rischio di incidenti con il proprio comportamento\", afferma Andrea Lenz, responsabile della prevenzione ciclabile della Suva.<\/p>\n<\/div>\n

Incidenti dovuti alla mancanza di attenzione<\/h3>\n
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Poich\u00e9 quattro incidenti in bicicletta su cinque (84%) sono incidenti autoinflitti, vale quanto segue: se si sta attenti e si guida con lungimiranza, si riduce il rischio di avere un incidente. \"Quando si va in bicicletta, \u00e8 importante concentrarsi su ci\u00f2 che accade sulla strada, in modo da avere sempre una visione d'insieme\", afferma Andrea Lenz. Le nostre misure di prevenzione mirano a reagire correttamente ai pericoli della strada, ad esempio attraverso una velocit\u00e0 adeguata, segnali manuali chiari e una buona visibilit\u00e0\". Per prevenire gli incidenti, anche le interazioni come il contatto visivo tra gli utenti della strada sono importanti e devono essere considerate positivamente.\"<\/p>\n<\/div>\n

Viaggiare in sicurezza in bicicletta<\/h3>\n
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In primavera la bicicletta \u00e8 un mezzo di trasporto molto diffuso e sulle strade tornano a circolare ciclisti pi\u00f9 e meno esperti. La Suva offre diversi consigli su come evitare gli incidenti in bicicletta:<\/p>\n

    \n
  • Mantenere l'attenzione: Nessuna distrazione. Tenete lo smartphone e le cuffie spente nella borsa mentre pedalate e concentratevi sulla strada.<\/li>\n
  • Guidate con lungimiranza per riconoscere tempestivamente i pericoli.<\/li>\n
  • Tenete sempre entrambe le mani sul manubrio.<\/li>\n
  • Cercate il contatto visivo tra gli utenti della strada.<\/li>\n
  • Aumentare la visibilit\u00e0: Accendete la luce della vostra bicicletta, indossate indumenti luminosi o riflettenti (gilet fluorescenti) e applicate dei catarifrangenti alla vostra bicicletta.<\/li>\n<\/ul>\n

    Fonte: Suva<\/em><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Die Auswertungen der Sammelstelle f\u00fcr die Statistik der Unfallversicherungen UVG (SSUV) zeigen, dass Strassenverkehrsunf\u00e4lle mit dem Velo in den letzten zehn Jahren um 50\u00a0Prozent angestiegen sind. 26\u202f100 Velounf\u00e4lle gab es auf Schweizer Strassen zwischen 2018 und 2022, w\u00e4hrend es zwischen 2008 und 2012 rund 17\u202f400 Unf\u00e4lle waren. 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