Les trottinettes électriques de location - utiles ou dangereuses ?
Dans plusieurs villes suisses, les trottinettes de location gagnent du terrain. Le concept de ces bolides électriques modernes : télécharger l'application du fournisseur sur le téléphone, s'inscrire, déverrouiller la trottinette électrique et démarrer. Elles circulent déjà à Zurich, Bâle et Winterthour. D'autres villes suivront bientôt. Pour le TCS, c'est le bon moment pour examiner de près et évaluer les e-vélos des cinq fournisseurs présents jusqu'à présent sur le marché suisse.
Le site TCS a examiné sous toutes les coutures le concept global et les véhicules des fournisseurs Circ, Lime, Tier, Bird et Voi dans les trois villes de Bâle, Zurich et Winterthour. Le vaste test par échantillonnage évalue, sur la base de plus de 20 critères, la sécurité des e-flitzer, leur état Conduite ainsi que la fonctionnalité des applications respectives. Les prix ont également été comparés et la question a été posée de savoir si les voitures électriques modernes offraient une véritable alternative aux moyens de transport existants. Les cinq offres ont été évaluées sur une échelle de 1 (non recommandable) à 5 (excellent) étoiles.
Évaluation globale
Dans l'évaluation globale, les deux fournisseurs Lime et Voi obtiennent 4 étoiles (très recommandable), Circ et Tier 3 étoiles (recommandable). Bird est le seul fournisseur à n'obtenir qu'une étoile (non recommandé). L'évaluation de Bird est justifiée par des performances généralement mauvaises en ce qui concerne les critères de sécurité. En outre, les trottinettes de location de Bird testées ne répondaient pas aux prescriptions d'homologation suisses en ce qui concerne les freins. Le fournisseur promet une amélioration : sur demande, Bird informe que le service est actuellement interrompu jusqu'à ce qu'une nouvelle trottinette électrique testée soit disponible dans les semaines à venir.
Une véritable alternative
Les trottinettes électriques peuvent constituer une véritable alternative aux moyens de transport existants, notamment lorsque les transports publics sont à l'arrêt ou que l'on souhaite se rendre dans des quartiers mal desservis. Lorsque les conditions routières sont bonnes, les Flashers électriques se déplace bien et en toute sécurité, toujours à condition que le conducteur sache se servir de son véhicule. En revanche, par temps de pluie, sur des routes cahoteuses (pavés par exemple) ou en traversant des rails de tramway, cela peut vite devenir dangereux. C'est pourquoi le TCS recommande le port du casque lors de chaque trajet.
Plus d'infos
www. tcs.ch
