Attention, ces nouvelles règles de circulation s'appliqueront à partir de 2021

A partir de 2021, une série de nouvelles règles de circulation seront en vigueur sur les routes suisses. Pour rouler en toute sécurité, il vaut la peine de se familiariser avec les principales nouvelles règles de circulation.

Passer à droite
En cas d'embouteillage, de circulation bloquée ou d'accident, il est permis de dépasser par la droite les voitures circulant sur la voie de gauche. Il reste interdit de dépasser par la droite et de se rabattre. Cette mesure vise à augmenter la capacité des tronçons très fréquentés et à contribuer ainsi à fluidifier le trafic.

Voies de secours
Afin de faciliter l'intervention des véhicules à gyrophares, les automobilistes devront à l'avenir, en cas de circulation bloquée ou d'embouteillage, déclencher spontanément une Voie de secours au milieu de la chaussée. Il ne faut en aucun cas se déporter sur la bande d'arrêt d'urgence.

Dans les tunnels, les véhicules doivent se tenir aussi près que possible du bord de la chaussée. Sur les autoroutes à trois voies, les usagers de la voie centrale doivent se tenir à droite et ceux de la voie de gauche doivent se tenir à gauche afin de permettre le passage des véhicules de secours.

Dans de tels cas, il est important d'allumer les feux de détresse suffisamment tôt pour éviter les collisions par l'arrière ou les collisions latérales. Depuis plusieurs années, le TCS recommande cette procédure, car elle accélère l'intervention des véhicules de secours.

De plus, une nouvelle règle s'applique sur l'autoroute Fermeture à glissière obligatoirelorsqu'une voie est supprimée sur l'autoroute. Les conducteurs devraient alors conduire les véhicules de manière à ce qu'ils ne soient pas gênés. à la fin de la voie qui se dégrade. La nouvelle règle vise à éviter les changements de voie précoces et donc les bouchons.

Aux feux rouges, les vélos et les cyclomoteurs peuvent tourner à droite
Les vélos et les cyclomoteurs en circulation urbaine peuvent désormais tourner à droite au feu rouge, à condition d'être signalés comme tels. Il ne s'agit pas d'une règle générale Autorisationde tourner à droite. Mais attention : la situation est encore nouvelle et inhabituelle pour beaucoup. Les vélos et les cyclomoteurs doivent en principe continuer à céder la priorité aux autres usagers de la route.

Les cyclistes de moins de 12 ans peuvent rouler sur les trottoirs
Les enfants de moins de 12 ans pourront à l'avenir rouler sur le côté droit du trottoir s'il n'y a pas de bande cyclable sur leur trajet. Ils doivent toutefois accorder la priorité aux piétons. Le TCS a soutenu cette mesure dans l'intérêt de la mobilité douce et de la sécurité des enfants. Toutefois, le trottoir devrait toujours au pas de course être emprunté.

Sas pour les cyclistes
Les autorités municipales pourront à l'avenir, si les conditions locales le permettent, marquer des sas pour les vélos sur la chaussée avant les feux de signalisation, même s'il n'y a pas de bande cyclable. Cela permet aux cyclistes de se placer devant les autres usagers de la route et d'être ainsi plus visibles. Le risque d'accident lors de la reprise du trafic est ainsi réduit.

Nouveaux aménagements dans les zones 30
Afin de rendre la mobilité douce plus sûre, des signaux pourront à l'avenir être installés dans les zones 30. Dans les zones à 20 et 30 km/h, des voies prioritaires peuvent être créées pour les cyclistes et marquées au sol. Dans ces cas, la priorité de droite qui y est en vigueur est supprimée.

De nouveaux marquages d'orientation peuvent également être mis en place pour la sécurité des piétons. Par exemple, des empreintes de pas indiquant l'endroit le plus sûr pour traverser. Dans ce contexte, le TCS rappelle qu'en l'absence de passage piéton, les piétons peuvent traverser la route partout dans une zone 30, mais n'ont pas la priorité.

Les attelages de caravanes peuvent rouler jusqu'à 100 km/h
La vitesse maximale autorisée sur les autoroutes suisses pour les attelages avec remorque ou caravane (jusqu'à 3,5 tonnes) passe de 80 à 100 km/h. La charge remorquée ne doit pas dépasser le poids maximal indiqué sur le permis de circulation du véhicule tracteur. La remorque doit en outre être équipée de pneus homologués pour cette vitesse.

Source : TCS