Les cyclistes ne se laissent pas refouler dans les giratoires

Les ronds-points comportent toujours de grands risques d'accident pour les cyclistes. Ils risquent de ne pas être vus par les automobilistes. Comme le montre une étude de la Suva, de la ville de Lucerne et de Swisstraffic, les cyclistes ont plutôt tendance à s'écarter de la bonne voie de circulation lorsque le trafic est faible.

Risques d'accident
Cyclistes dans les giratoires : ne vous laissez pas distancer ! Image : Suva

Un vélo est impliqué dans un accident sur trois dans un rond-point. Or, le vélo n'est le principal responsable que dans quatre pour cent des accidents. C'est dans ce contexte que la Suva a lancé l'année dernière une étude pilote en collaboration avec la ville de Lucerne et Swisstraffic.

L'étude a montré que les voitures de tourisme repoussent plus facilement les vélos que les camions. En revanche, si deux vélos se suivent, on constate un effet de mimétisme : Par exemple, si le vélo de devant roule correctement, le vélo de derrière le suit au milieu de la chaussée à travers le giratoire. L'inverse est également vrai.

Différence de comportement au volant selon les jours de la semaine

L'évaluation de l'étude pilote montre en outre que le lundi, un nombre particulièrement élevé de vélos traversent correctement le giratoire au milieu de la chaussée. Les autres jours de la semaine présentent une image similaire. Le week-end, on constate que les cyclistes roulent moins correctement dans le giratoire.

Le moment de la journée joue également un rôle : "Les mesures montrent que les cyclistes ont tendance à rouler davantage au milieu tôt le matin et le soir qu'à d'autres moments de la journée", indique Andrea Lenz, experte en cyclisme à la Suva, citée dans un communiqué.

Conclusion : tous les usagers de la route sont sollicités dans une situation de giratoire avec les entrées, les sorties et les passages, afin d'éviter les collisions. Le vélo a clairement sa place au milieu de la voie de circulation : "Rouler au milieu d'un giratoire avec le vélo, se rendre visible le plus tôt possible avant la sortie prévue par des signes clairs de la main et surtout ne pas se laisser pousser - voilà les règles de comportement les plus importantes", confirme Lenz.

Source : Suva

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